近日，河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼煉鐵部球團(tuán)生產(chǎn)線、5號(hào)高爐液壓站迎來一批參觀者。他們是各二級(jí)單位的設(shè)備主管廠長(zhǎng)、設(shè)備科長(zhǎng)，前來學(xué)習(xí)這些崗位推行TPM管理的成功經(jīng)驗(yàn)。

　　

　　球團(tuán)生產(chǎn)線、5號(hào)高爐液壓站都是煉鐵部老崗位，設(shè)備陳舊、工藝落后，環(huán)境基礎(chǔ)條件薄弱，在推行TPM管理之初，這些崗位都曾是該部在公司評(píng)比中的“減分項(xiàng)”、治理上的“老大難”。但如今，怎會(huì)一躍成為“取經(jīng)地”？這里的職工們自信地回答，高標(biāo)準(zhǔn)推行TPM管理，設(shè)備順了、環(huán)境靚了、效率高了，我們崗位成為“樣板”是必須的！

　　

　　天天清掃 “掃除”設(shè)備隱患

　　

　　“我們每天都要清掃設(shè)備表面及內(nèi)部積灰積料，這樣設(shè)備不僅看起來光亮如新，隱患部位在清掃中還能現(xiàn)出‘原形’，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)消除，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)想不順都難。”球團(tuán)車間回轉(zhuǎn)窯崗位職工姜振寶邊認(rèn)真清掃動(dòng)力站內(nèi)設(shè)備邊對(duì)筆者說。

　　

　　所有設(shè)備按區(qū)域劃分到班、包機(jī)到人，“誰的設(shè)備誰清掃”讓現(xiàn)場(chǎng)每一臺(tái)設(shè)備都見了本色。5號(hào)高爐爐頂大組長(zhǎng)胡海濤，帶領(lǐng)四個(gè)班12名職工，負(fù)責(zé)點(diǎn)檢、清掃和擦拭爐頂區(qū)域所有設(shè)備。說到TPM管理帶來的好處，胡海濤很興奮：“每天常態(tài)化清掃和擦拭讓設(shè)備點(diǎn)檢變得輕松，而且還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱蔽部位的重大隱患。”在一次擦拭爐頂電機(jī)底腳螺絲過程中，當(dāng)除去上面一層油污時(shí)，胡海濤發(fā)現(xiàn)底腳螺絲出現(xiàn)松動(dòng)。這不僅會(huì)造成電機(jī)振動(dòng)大，還容易燒損電機(jī)，直接影響高爐上料。胡海濤感慨地說：“如果不擦拭，只依靠普通點(diǎn)檢，這處隱患是很難發(fā)現(xiàn)的。”

　　

　　“清掃中，設(shè)備老化部件、小缺口、松動(dòng)螺絲等微缺陷點(diǎn)也能被一一找出，小問題自己就能解決，大問題交給作業(yè)區(qū)，設(shè)備不找‘麻煩’，我們也省勁。”5號(hào)高爐爐頂上料崗位工劉冬彬說起清掃的好處來贊不絕口。

　　

　　設(shè)備表面上的積灰容易清掃，但死角、隱蔽、傳動(dòng)部位清掃難度較大。為提高清掃效率，球團(tuán)生產(chǎn)崗位的職工們開動(dòng)腦筋，動(dòng)手自創(chuàng)出各種各樣的“怪”工具，專門對(duì)付普通潔具難以觸及的部位，達(dá)到了設(shè)備衛(wèi)生“無死角”的要求。

　　

　　全員參與 改變?cè)O(shè)備環(huán)境

　　

　　TPM是全員設(shè)備管理，每個(gè)人都要參與其中。

　　

　　球團(tuán)車間崗位工趙艷虎不僅是設(shè)備操作者，更是設(shè)備維護(hù) 者。他說：“我們?cè)诓僮髟O(shè)備的同時(shí)，還要查找上報(bào)‘六源’缺陷，由作業(yè)區(qū)車間解決，設(shè)備科室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)督辦。”推行這種“三級(jí)”聯(lián)動(dòng)機(jī)制讓設(shè)備、環(huán)境長(zhǎng)期存 在的缺陷得到了有效整改。在不斷優(yōu)化中，設(shè)備運(yùn)行條件和生產(chǎn)環(huán)境逐步恢復(fù)到最佳狀態(tài)。

　　

　　液壓站漏油一直是個(gè)難以徹底解決的技術(shù)性難題。5號(hào)高爐爐前液壓站卻摘掉了液壓站內(nèi)所有自制的“接油盒”，自斷后路，隨后組織技術(shù)人員強(qiáng)力攻關(guān)漏油難題，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備“零漏油”目標(biāo)。

　　

　　之前，2000立方米高爐機(jī)械作業(yè)區(qū)的職工沒少為液壓站漏油所困擾。“很多管道在噪音和振動(dòng)的雙重‘夾擊’下，接頭部位出現(xiàn)了漏油，既影響生產(chǎn)又污染環(huán)境。”液壓工丹軍介紹。

　　

　　作業(yè)區(qū)職工便從改造油管管徑、走向和管夾入手，將已被 損壞和密封不嚴(yán)的管道接口依次割開重新焊接。開口機(jī)進(jìn)油管和出油管的很多管夾以前固定方式不合理，在振動(dòng)中密封性變差、漏油。職工們經(jīng)過仔細(xì)研究采用混凝 土結(jié)構(gòu)固定，利用槽鋼支撐焊接靠近油箱的位置，大大增強(qiáng)了防振性能。在改造過程中，大家還盡可能地將每條油路距離縮短，減少管路接頭數(shù)量，此舉不僅減輕了 維護(hù)工作量，而且使現(xiàn)場(chǎng)管路更為直觀。

　　

　　日常點(diǎn)檢 “檢出”設(shè)備高效

　　

　　球團(tuán)車間造球崗位工陳超將手放在減速機(jī)部位感測(cè)溫度，同時(shí)認(rèn)真聽軸承聲音是否均勻連貫，這是TPM管理中崗位工負(fù)責(zé)日常點(diǎn)檢中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

　　

　　如今，該部所有生產(chǎn)車間崗位工都要對(duì)自己管轄的設(shè)備進(jìn) 行這種常規(guī)式點(diǎn)檢。“作為設(shè)備的直接使用者，他們比我們更清楚設(shè)備哪個(gè)部位容易出現(xiàn)問題，而且能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題。”一燒球團(tuán)作業(yè)區(qū)專業(yè)點(diǎn)檢員趙洪斌 說。崗位工參與日常點(diǎn)檢，發(fā)揮了很大作用，大大節(jié)約了專業(yè)點(diǎn)檢人員查找故障源時(shí)間，提高了設(shè)備維修效率。

　　

　　在該部球團(tuán)生產(chǎn)線，每臺(tái)設(shè)備旁邊都豎立著一張TPM設(shè)備點(diǎn)檢看板，點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、點(diǎn)檢項(xiàng)目都有明確規(guī)定。點(diǎn)檢人員在點(diǎn)檢完畢后，都要將點(diǎn)檢結(jié)果認(rèn)真填寫在看板上。為提高生產(chǎn)崗位人員點(diǎn)檢水平，作業(yè)區(qū)還專門為崗位量身定做了點(diǎn)檢操作標(biāo)準(zhǔn)和故障預(yù)照，提高了崗位人員點(diǎn)檢效率。

　　

　　不僅如此，作業(yè)區(qū)專業(yè)點(diǎn)檢人員還在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)向崗位工手 把手傳授點(diǎn)檢常識(shí)，如何手摸感知溫度、耳聽判斷雜音、鼻聞辨知異味。“別小看這簡(jiǎn)單的日常點(diǎn)檢行為，有時(shí)卻能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備或生產(chǎn)的重大隱患！”球團(tuán)車間配 料崗位工李寧激動(dòng)地說。上個(gè)月他在點(diǎn)檢設(shè)備時(shí)，聽到混合機(jī)內(nèi)有輕微異響，立即通知調(diào)度做停車處理，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)內(nèi)混有雜物，清理后恢復(fù)正常，避免了一起生 產(chǎn)事故。

　　

　　球團(tuán)生產(chǎn)線、5號(hào)高爐液壓站，僅僅是該部高標(biāo)準(zhǔn)推行TPM全員設(shè)備管理的縮影。通過深入開展多種形式的TPM成果固化活動(dòng)，集中整治“跑冒滴漏”問題，制定完善《設(shè)備達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)管理辦法》，該部9月份設(shè)備達(dá)標(biāo)率達(dá)到92%，運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到100%，在公司設(shè)備管理綜合評(píng)比中排名第一。